Vistas: 258 Autor: GB Freight-Michelle Hora de publicación: 2025-11-14 Origen: Sitio
Los vehículos de nueva energía se han convertido rápidamente en uno de los segmentos más importantes de las categorías de exportación de los 'Nuevos Tres' de China, y su participación en el mercado global continúa aumentando. Sin embargo, a partir del 1 de enero de 2026, el transporte tanto aéreo como marítimo de estos vehículos seguirá estándares completamente actualizados en cuanto a clasificación, baterías, embalaje y procedimientos de seguridad.
Independientemente de si usted es un fabricante de vehículos, un agente de carga o un exportador, debe comprender completamente estos nuevos requisitos para evitar demoras en el envío o riesgos de cumplimiento. Debido a estos cambios estrictos, el envío de vehículos con batería de litio entrará en una nueva era.
Al mismo tiempo, la industria mundial del almacenamiento de energía se acerca a una transformación importante. A medida que se acercan 2025 y 2026, la clasificación y el manejo de las baterías de iones de litio y de sodio se someterán a la revisión regulatoria más importante de la última década. Estas actualizaciones afectan a los fabricantes, transportistas y usuarios finales de muchas industrias.
En consecuencia, las empresas que se ocupan del envío de vehículos con baterías de litio deben seguir de cerca los nuevos requisitos del Código de la ONU para cumplirlos.
Según las proyecciones actuales, el mercado mundial de baterías de iones de litio superará los 446 mil millones de dólares en 2032. Por lo tanto, comprender las próximas regulaciones con anticipación garantizará la competitividad y la estabilidad operativa a largo plazo.
En este artículo, desglosaré los cambios clave para 2025-2026, explicaré por qué las baterías de iones de sodio están ganando importancia y exploraré cómo estas actualizaciones afectarán a las industrias de baterías y las cadenas de suministro globales.
Antes de explorar las actualizaciones regulatorias, es importante comprender por qué las baterías de iones de sodio están ganando atención como alternativa a la tecnología tradicional de litio.
Actualmente, las baterías de iones de litio proporcionan una mayor densidad de energía (150-250 Wh/kg) en comparación con las baterías de iones de sodio (100-150 Wh/kg). Sin embargo, la investigación y el desarrollo continuos están mejorando rápidamente el rendimiento de los iones de sodio, haciéndolos cada vez más adecuados para muchas aplicaciones, incluso si aún no pueden reemplazar a los iones de litio en casos de uso compactos y de alta densidad.
Una de las principales ventajas de las baterías de iones de sodio es la abundancia de recursos. El sodio es barato y está ampliamente disponible en el agua de mar y en minerales. Esto puede conducir a cadenas de suministro más estables y menores costos de producción a largo plazo.
Las baterías de iones de sodio también ofrecen posibles beneficios medioambientales. La extracción y eliminación de litio plantean preocupaciones sobre las prácticas mineras, la contaminación y los desafíos del reciclaje. Si los sistemas de reciclaje sostenibles continúan mejorando, la tecnología de iones de sodio podría convertirse en una solución más ecológica a largo plazo.
Estas actualizaciones influyen significativamente en el envío de vehículos con baterías de litio, especialmente según el Código de las Naciones Unidas revisado.
A partir de 2025, se introducirán varias clasificaciones nuevas del Código de las Naciones Unidas:
ONU 3551 – Baterías de iones de sodio
ONU 3552 – Baterías de iones de sodio empaquetadas o contenidas en equipos
ONU 3556 – Vehículos propulsados por baterías de iones de litio
ONU 3557 – Vehículos propulsados por baterías de metal-litio
ONU 3558 – Vehículos propulsados por baterías de iones de sodio
Esta expansión refleja la creciente diversidad en las tecnologías de baterías. Lo más importante es que el envío de vehículos con batería de litio ahora debe seguir clasificaciones más precisas en lugar de reglas generales más antiguas.
Un cambio importante afecta a los vehículos propulsados por baterías de litio, incluidas las bicicletas eléctricas, los scooters eléctricos, los vehículos de movilidad y más.
Anteriormente, estaban clasificados bajo ONU 3171.
Sin embargo, a partir de 2025:
Deben clasificarse según los nuevos códigos ONU 3556, 3557 o 3558, según la química de la batería.
ONU 3171 solo se aplicará a vehículos propulsados por baterías que no sean de litio (como las de plomo-ácido).
Hay un período de transición del 1 de enero al 31 de marzo de 2025, pero después de eso, los fabricantes y transportistas deben adoptar plenamente las nuevas reglas.
Esto afecta directamente la documentación y los procedimientos operativos para el envío de vehículos con batería de litio.
Quizás el cambio más importante para muchas empresas implique nuevos límites de SoC, que serán obligatorios el 1 de enero de 2026:
Vehículos con baterías de iones de litio de más de 100 Wh: 
Máximo 30% de SoC (obligatorio)
Vehículos con baterías ≤ 100 Wh: Máximo 30% SoC (recomendado)
Baterías de iones de litio empaquetadas con el equipo (>2,7 Wh): Máximo 30 % de SoC (obligatorio)
Baterías de iones de litio contenidas en el equipo: Máximo 30% de SoC (recomendado)
Estas medidas tienen como objetivo mejorar la seguridad pero requieren importantes ajustes operativos en el transporte de vehículos con baterías de litio.
Es posible que los fabricantes de vehículos y productos electrónicos que funcionan con baterías necesiten rediseñar los sistemas o ajustar el software de administración de baterías (BMS) para garantizar que los productos puedan enviarse de manera segura con un SoC del 30 %.
Los transitarios y transportistas deben actualizar los POE, invertir en equipos de prueba y garantizar que todos los envíos sigan las nuevas clasificaciones del Código de la ONU.
El cumplimiento será obligatorio para cualquier persona involucrada en el envío de vehículos con batería de litio.
La introducción de clasificaciones de iones de sodio diversificará las cadenas de suministro. Sin embargo, también significa que se deben establecer nuevos procesos de investigación de proveedores y estándares de control de calidad.
Todas las partes interesadas, desde exportadores hasta transportistas, deben actualizar la capacitación, la documentación, el etiquetado y los sistemas de seguridad para cumplir con los próximos estándares.
Como agente de carga internacional profesional y experimentado, GB Freight está totalmente equipado para ayudar a las empresas a adaptarse a las nuevas regulaciones a través de:
Monitoreamos constantemente los cambios en las regulaciones globales y aplicamos automáticamente nuevos requisitos del Código de la ONU para garantizar que cada envío cumpla.
Preparamos todos los documentos de envío con antelación, reflejando con precisión el tipo de batería, la clasificación y el nivel de SoC para los transportistas y la aduana.
GB Freight colabora con una gran red de transportistas certificados que se especializan en materiales peligrosos, baterías de litio y ahora baterías de iones de sodio, lo que garantiza la seguridad de todos los envíos de vehículos con baterías de litio.
Nuestros expertos en logística brindan soporte las 24 horas del día, los 7 días de la semana para ayudar a las empresas a desarrollar estrategias que minimicen las interrupciones durante el período de transición.
Las actualizaciones regulatorias para 2025-2026 para las baterías de iones de litio y de sodio traen tanto desafíos como oportunidades. Las empresas que comprendan y se preparen temprano obtendrán ventajas competitivas y al mismo tiempo mejorarán la seguridad y la sostenibilidad.
A medida que el envío de vehículos con batería de litio continúa expandiéndose a nivel mundial, las empresas deben mantenerse alineadas con las reglas y requisitos operativos más recientes del Código de la ONU.
Al asociarse con GB Freight, las empresas pueden navegar con confianza estos cambios regulatorios con soporte de cumplimiento profesional, soluciones logísticas optimizadas y experiencia líder en la industria.
Manténgase a la vanguardia de los cambios de 2026.
GB Freight está listo para ayudarlo a realizar envíos más inteligentes, más seguros y con total cumplimiento.
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