Transport kolejowy wykorzystuje pociągi do transportu towarów, takich jak samochody, produkty leśne i surowce. Jest szybszy niż fracht drogowy i morski, ale może wymagać dodatkowego transportu drogowego, aby dotrzeć do miejsca docelowego.
Fracht morski oznacza transport towarów drogą morską. W handlu światowym 80-90% towarów transportowanych jest drogą oceaniczną. Chociaż transport oceaniczny trwa zwykle dłużej niż inne metody, oferuje on znaczące korzyści, takie jak niskie koszty utrzymania dróg wodnych, duża zdolność do transportu dużych ilości i stosunkowo niskie koszty.
Międzynarodowy fracht lotniczy oznacza transport towarów do międzynarodowych miejsc docelowych samolotem. Zwykle stosuje się go w przypadku towarów, które muszą być transportowane szybko i na duże odległości, takich jak przedmioty o dużej wartości, towary łatwo psujące się lub towary wrażliwe na czas. Do zalet międzynarodowego frachtu lotniczego zalicza się szybkość, bezpieczeństwo i możliwość dotarcia do miejsc docelowych na całym świecie.
Transport multimodalny INTL wykorzystuje wiele rodzajów transportu, takich jak transport drogowy, kolejowy, morski lub lotniczy, w jednym procesie, zwykle objętym jedną umową transportową.
Usługa transportowa DDP (Delivered Duty Paid), znana również jako usługa od drzwi do drzwi, odnosi się do pełnej usługi transportowej od odbioru towaru od drzwi dostawcy do drzwi klienta. Firma spedycyjna będzie odpowiedzialna za cały transport, odprawę celną i podatki. Oferta DDP jest w rzeczywistości ceną obejmującą wszystkie koszty od drzwi do drzwi.
Wiele osób początkowo nie rozumie, co oznacza transport towarów wystawowych ATA; w rzeczywistości jest to metoda specjalnie zaprojektowana do czasowego wywozu towarów w ramach systemu celnego. System ten sprawił, że uczestnictwo w wystawach zagranicznych stało się normą, umożliwiając wystawcom szybką obsługę odpraw celnych przy jednoczesnej redukcji wielu procedur i kosztów.
Rozwiązanie spedycyjne musi uwzględniać specyficzne potrzeby towarów, środowisko logistyczne miejsca przeznaczenia, specjalne wymagania klienta i potencjalne ryzyko w całym procesie transportu. Poniżej znajdują się szczegółowe plany dotyczące różnych potrzeb transportowych, w tym transportu przeładunkowego, transportu poufnego, transportu ładunków w ramach projektów na dużą skalę i ogólnego planowania transportu.
Out Of Gauge (OOG) odnosi się do specjalnych kontenerów używanych do załadunku towarów, podzielonych na różne typy, takie jak kontenery z otwartym dachem, z płaskim regałem, chłodnie, wieszaki na ubrania i kontenery-zbiorniki. DG, czyli towary niebezpieczne, odnosi się do przedmiotów o właściwościach niebezpiecznych w logistyce.
Usługi magazynowania polegają na oferowaniu klientom różnorodnych rozwiązań związanych z magazynowaniem, obejmujących składowanie, zarządzanie, załadunek i rozładunek oraz sortowanie ładunków.
