Envio DDP porta a porta

QUAIS SÃO OS MÉTODOS DE ENVIO DDP?

SEA DDP: atinge o maior número de áreas e tem o preço mais barato.
FERROVIÁRIA DDP: principalmente na Ásia e na Europa, e transporta mercadorias através da Ferrovia da Europa Central.
ESTRADA DDP: principalmente na Ásia e na Europa, o preço é ligeiramente superior ao da ferrovia e o tempo de transporte é menor.
AIR DDP: chega rapidamente ao endereço de entrega em todo o mundo em 5 a 12 dias e o preço é caro.

POR QUE MAIS E MAIS CLIENTES ESCOLHEM O SERVIÇO DE ENVIO DDP？

Conveniência:

Na modalidade DDP, o vendedor é responsável por todos os custos e procedimentos como transporte, tarifas e impostos. Isto permite ao comprador não se preocupar com procedimentos complicados de importação e exportação e custos adicionais, simplificando todo o processo de aquisição.

Transparência de custos:

Para os compradores, o DDP fornece um preço final que inclui todos os encargos, tornando os custos mais transparentes e previsíveis e evitando despesas adicionais inesperadas.

Reduzir o risco:

O vendedor cuidará das taxas e do desembaraço aduaneiro, reduzindo a carga do comprador nesta área. Isto é especialmente atraente para compradores que não estão familiarizados com os processos de comércio internacional ou que não estão dispostos a lidar com estas questões.

Experiência do cliente:

Através do DDP, os compradores podem desfrutar de uma melhor experiência de serviço, pois só precisam aguardar a chegada da mercadoria, sem ter que lidar com procedimentos complicados como tarifas e impostos.

Esses fatores levaram cada vez mais pessoas a escolher o DDP como método de envio preferido.

COMPOSIÇÃO DETALHADA DO ENVIO DDP

1.Custos de transporte doméstico no país de exportação

Taxa de envio:

O custo de envio do armazém do vendedor até o porto ou aeroporto de exportação, geralmente envolvendo transporte rodoviário ou ferroviário. Esta parte do custo é calculada com base na distância de transporte e no volume/peso da mercadoria.

Taxas de carga e descarga:

Inclui o custo de carregamento da mercadoria do armazém para o veículo de transporte, bem como os custos de manuseamento no porto ou aeroporto.

2.Custos de Transporte Internacional

Frete marítimo/frete aéreo:

Esta parte da taxa é calculada pela transportadora ou companhia aérea com base no volume, peso e destino da mercadoria. No transporte marítimo normalmente é cobrado pelo volume (metros cúbicos) da mercadoria; no transporte aéreo é cobrado pelo peso volumétrico da mercadoria.

Sobretaxa de Combustível:

As sobretaxas de combustível cobradas pelas companhias aéreas ou transportadoras são geralmente ajustadas de acordo com as flutuações dos preços internacionais do petróleo.

Sobretaxa de segurança:

Algumas companhias aéreas ou transportadoras cobrarão taxas de segurança adicionais, especialmente para transporte aéreo.

Sobretaxa de Risco de Guerra: Se as mercadorias passarem por áreas de guerra ou de alto risco, esta taxa poderá ser adicionada.

3. Custos de importação no país de destino

Direitos Aduaneiros:

O comprador precisa pagar os direitos aduaneiros de acordo com as leis do país de destino. O cálculo dos direitos aduaneiros baseia-se normalmente no valor declarado das mercadorias e no código SH.

CUBA:

Muitos países impõem um imposto sobre o valor acrescentado aos bens importados e este custo é normalmente suportado pelo comprador.

Taxa de desembaraço aduaneiro:

Inclui a taxa de serviço do órgão responsável pelo desembaraço aduaneiro de importação.

Taxas portuárias ou aeroportuárias:

Incluindo taxas de manuseio de terminal, taxas de armazenamento, taxas de serviço portuário, etc.

4.Custos de transporte doméstico no país importador

Taxas de envio:

O custo de transporte do porto ou aeroporto de destino até o local de entrega designado pelo comprador. Esta parte do custo é calculada com base nas condições logísticas do país de destino e na distância em que a mercadoria é transportada.

Taxas de carga e descarga:

Despesas de descarga no porto ou aeroporto de destino e no ponto final de entrega.

5. Custos diversos

Taxas de despachante:

Uma taxa de serviço cobrada por uma empresa de agenciamento de carga para organizar e gerenciar todo o processo de remessa.

Taxas de documentação :

Inclui o custo de preparação de diversos documentos necessários para embarque e desembaraço aduaneiro, como conhecimentos de embarque, faturas, listas de embalagem, etc.

Custos adicionais:

Tais como taxas de refrigeração, taxas de expedição, sobretaxas de mercadorias perigosas, etc., que podem ser exigidas para mercadorias especiais.

CONVERSÃO DE RELAÇÃO DE VOLUME DE ENVIO DDP (SEM FCL)

A relação de volume é um indicador chave usado nas indústrias de logística e transporte para medir o volume e o peso das mercadorias.

Fórmula de conversão:

Proporção de volume:Normalmente, 1 metro cúbico de carga é calculado como 167 quilogramas, isso significa que o peso cobrável = volume de carga (metro cúbico) × 167 quilogramas.

Peso volumétrico (kg) = comprimento (cm) * largura (cm) * altura (cm) / 6000

O 6.000 nesta fórmula é calculado com base na proporção de volume do material de 1 metro cúbico = 167 quilogramas.

Aplicação prática:

Quando você deseja calcular o custo de envio, geralmente calcula primeiro o peso real (Peso Bruto) e o peso volumétrico (Peso Volumétrico) da mercadoria. A transportadora calculará o frete com base no maior dos dois.

Esses dois conceitos e fórmulas são muito importantes na logística internacional, principalmente para a escolha do meio de transporte adequado e otimização dos custos de transporte.

CONVERSÃO DE RELAÇÃO DE VOLUME DDP DO RECIPIENTE （FCL）

Custo de envio DDP = Custos de transporte doméstico e aduaneiro (país exportador) + Custo de transporte internacional + Custo de importação (alfândega, taxas) + custo de transporte interno (país importador) + custo de seguro + outros custos

A ASCENSÃO DO E-COMMERCE GLOBAL IMPULSIONA O DESENVOLVIMENTO DO DDP SHIPPING

O comércio eletrônico se desenvolveu

O comércio eletrónico desenvolveu-se rapidamente, ligando compradores e fornecedores globais. Os compradores compram produtos baratos nas plataformas de comércio eletrônico da China, mas a entrega expressa internacional tradicional exige que os compradores façam o desembaraço aduaneiro e paguem impostos por conta própria, que é o modelo DAP, e não pode atender às necessidades dos compradores.

comprando o produto

O modelo de transporte DDP, que inclui todo o trabalho alfandegário e fiscal de porta em porta, está se tornando cada vez mais popular entre os compradores.

O comprador pode se comunicar com o despachante antes de adquirir o produto, pois nem todos os itens podem ser transportados. Por exemplo, líquidos, baterias e produtos magnéticos são difíceis de transportar e têm requisitos rigorosos de transporte.

Algumas lojas não oferecem suporte a reembolsos incondicionais. Entrar em contato com o despachante com antecedência para confirmar o transporte da mercadoria pode evitar perdas econômicas desnecessárias.