Görüntüleme: 220 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Zamanı: 2026-05-22 Kaynak: Alan
TOPLAMAK |
NAKLİYE |
GÜMRÜK |
TESLİMAT |
Kapıdan kapıya hizmet olarak da bilinen DDP (Delivered Duty Paid) taşımacılık hizmeti, malların tedarikçinin kapısından alınmasından müşterinin kapısına kadar olan eksiksiz taşıma hizmetini ifade eder. Nakliye şirketi tüm nakliye, gümrükleme ve vergilerden sorumlu olacaktır. DDP teklifi aslında kapıdan kapıya her şey dahil fiyattır.
SEA DDP: En fazla bölgeye ulaşır ve en ucuz fiyata sahiptir.
DEMİRYOLU DDP: esas olarak Asya ve Avrupa'dadır ve malları Orta Avrupa Demiryolu aracılığıyla taşır.
YOL DDP: Ağırlıklı olarak Asya ve Avrupa'da demiryoluna göre fiyatı biraz daha yüksek olup taşıma süresi daha kısadır.
AIR DDP: Dünyanın her yerindeki teslimat adresine 5-12 günde hızlı bir şekilde ulaşır ve fiyatı pahalıdır.
DDP modunda satıcı nakliye, tarife, vergi gibi tüm maliyet ve prosedürlerden sorumludur. Bu, alıcının karmaşık ithalat ve ihracat prosedürleri ve ek maliyetler konusunda endişelenmemesine olanak tanıyarak tüm satın alma sürecini basitleştirir.
Alıcılar için DDP, tüm masrafları içeren nihai bir fiyat sağlayarak maliyetleri daha şeffaf ve öngörülebilir hale getirir ve beklenmedik ek harcamaları önler.
Satıcı, gümrük vergilerini ve gümrük işlemlerini üstlenerek alıcının bu alandaki yükünü azaltacaktır. Bu, özellikle uluslararası ticaret süreçlerine aşina olmayan veya bu konularla uğraşmak istemeyen alıcılar için caziptir.
Alıcılar, DDP aracılığıyla daha iyi bir hizmet deneyiminden yararlanabilirler çünkü tarifeler ve vergiler gibi hantal prosedürlerle uğraşmak zorunda kalmadan yalnızca malların gelmesini beklemeleri gerekir.
Bu faktörler giderek daha fazla insanı tercih edilen nakliye yöntemi olarak DDP'yi seçmeye yöneltti.
Satıcının deposundan ihracat limanına veya havaalanına, genellikle kamyon veya demiryolu taşımacılığını içeren nakliye maliyeti. Maliyetin bu kısmı taşıma mesafesine ve malların hacmine/ağırlığına göre hesaplanır.
Yükleme ve boşaltma ücretleri:
Malların depodan nakliye aracına yüklenmesinin yanı sıra liman veya havaalanındaki elleçleme masraflarını da içerir.
Ücretin bu kısmı kargo şirketi veya havayolu tarafından malların hacmine, ağırlığına ve varış noktasına göre hesaplanır. Deniz taşımacılığında genellikle malların hacmine (metreküp) göre ücret alınır; hava taşımacılığında malların hacimsel ağırlığına göre ücretlendirilir.
Havayolları veya nakliye şirketlerinin uyguladığı yakıt ek ücretleri genellikle uluslararası petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara göre ayarlanmaktadır.
Bazı havayolları veya nakliye şirketleri, özellikle hava taşımacılığı için ek güvenlik ücretleri talep edecektir.
Savaş Riski Ek Ücreti: Malın savaş veya yüksek riskli bölgelerden geçmesi durumunda bu ücret eklenebilir.
Alıcının, varış ülkesinin kanunlarına göre gümrük vergisini ödemesi gerekiyor. Gümrük vergisinin hesaplanmasında genellikle malların beyan edilen değeri ve GTİP kodu esas alınır.
Birçok ülke ithal mallara katma değer vergisi uygulamaktadır ve bu maliyet genellikle alıcı tarafından karşılanmaktadır.
İthalat gümrükleme işlemini yapan acentenin hizmet bedelini içerir.
Terminal elleçleme ücretleri, depolama ücretleri, liman hizmet ücretleri vb. dahil.
Hedef limandan veya havaalanından alıcının belirlediği teslimat yerine kadar nakliye maliyeti. Maliyetin bu kısmı, varış ülkesinin lojistik koşullarına ve malların taşınacağı mesafeye göre hesaplanır.
Varış limanında veya havaalanında ve son teslimat noktasında boşaltma masrafları.
Nakliye sürecinin tamamının düzenlenmesi ve yönetilmesi için bir nakliye şirketi tarafından alınan bir hizmet ücreti.
Konşimento, fatura, çeki listesi vb. gibi nakliye ve gümrükleme için gerekli çeşitli belgelerin hazırlanması maliyetini içerir.
Özel mallar için gerekli olabilecek soğutma ücretleri, hızlandırılmış ücretler, tehlikeli madde ek ücretleri vb.
Hacim oranı, lojistik ve taşımacılık endüstrilerinde malların hacmini ve ağırlığını ölçmek için kullanılan önemli bir göstergedir.
Hacim oranı: Genellikle 1 metreküp kargo 167 kilogram olarak hesaplanır; bu, ücretli ağırlık = kargo hacmi (metreküp) × 167 kilogram anlamına gelir.
Hacimsel ağırlık (kg) = uzunluk (cm) * genişlik (cm) * yükseklik (cm) / 6000
Bu formüldeki 6000, 1 metreküp = 167 kilogram malzeme hacim oranı esas alınarak hesaplanmıştır.
Gönderim maliyetini hesaplamak istediğinizde genellikle öncelikle malların gerçek ağırlığını (Brüt Ağırlık) ve hacimsel ağırlığını (Hacimsel Ağırlık) hesaplarsınız. Nakliye şirketi navlunu ikisinden yüksek olana göre hesaplayacaktır.
Bu iki kavram ve formül, uluslararası lojistikte özellikle uygun taşıma modunun seçilmesi ve taşıma maliyetlerinin optimize edilmesi açısından çok önemlidir.
DDP nakliye maliyeti = Yurtiçi Taşıma Maliyetleri ve Gümrük (ihracat yapan ülke) + Uluslararası taşıma maliyeti + İthalat maliyeti (gümrük, gümrük vergisi) + yurt içi nakliye maliyeti (ithalatçı ülke) + sigorta maliyeti + diğer maliyetler
E-ticaret hızla gelişerek küresel alıcıları ve tedarikçileri birbirine bağladı. Alıcılar Çin'in e-ticaret platformlarından ucuz mal satın alıyor ancak geleneksel uluslararası ekspres teslimat, DAP modeli olan alıcıların gümrük işlemlerini kendilerinin yapmasını ve vergi ödemesini gerektiriyor ve alıcıların ihtiyaçlarını karşılayamıyor.
Kapıdan kapıya tüm gümrük ve vergi işlerini kapsayan DDP taşıma modeli, alıcılar arasında giderek daha popüler hale geliyor.
Alıcılar, ürünü satın almadan önce nakliyeci ile iletişime geçebilir çünkü tüm ürünler taşınamaz. Örneğin sıvıların, pillerin ve manyetik ürünlerin taşınması zordur ve katı taşıma gereksinimleri vardır.
Bazı mağazalar koşulsuz para iadelerini desteklememektedir. Malların nakliyesini onaylamak için nakliye firmasıyla önceden iletişime geçmek gereksiz ekonomik kayıpları önleyebilir.
Hot Etiketler: DDP Taşıma Hizmeti, Gümrük Ücretli Olarak Teslim, Kapıdan Kapıya Hizmet, Tam Taşıma Hizmeti, DDP Kargo Nedir? DDP Gönderi Maliyeti, DDP Gönderi Hizmeti
